JakiRower.pl https://jakirower.pl Portal dla miłośników rowerów. Małych i dużych Fri, 15 Mar 2024 10:52:01 +0000 pl-PL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 https://jakirower.pl/wp-content/uploads/2024/03/cropped-JR-logo-2-32x32.jpg JakiRower.pl https://jakirower.pl 32 32 Jak Wybrać Idealny Rower Biegowy dla Dziecka: Kompletny Przewodnik i Nasze Rekomendacje https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowerki-biegowe/jak-wybrac-idealny-rower-biegowy-dla-dziecka-kompletny-przewodnik-i-nasze-rekomendacje/ https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowerki-biegowe/jak-wybrac-idealny-rower-biegowy-dla-dziecka-kompletny-przewodnik-i-nasze-rekomendacje/#respond Fri, 08 Mar 2024 14:35:42 +0000 https://jakirower.pl/?p=4689 Wybór roweru biegowego dla dziecka może być nie lada wyzwaniem. Znam to z własnego doświadczenia. Tyle różnych modeli, rozmiarów, kolorów – aż się w głowie kręci.

W następnych paragrafach podpowiem Ci, na co zwrócić baczną uwagę, gdy będziesz wybierał rowerek do odpychania dla swojego maluszka. Razem przejdziemy przez takie tematy jak wielkość, waga, materiały i wiele innych aspektów. To wszystko pomoże Ci podjąć najlepszą decyzję.

Wybór rowerka biegowego dla dziecka

Decyzja o zakupie rowerka biegowego dla swojego malucha może być skomplikowana, zwłaszcza gdy jest to pierwszy rowerek biegowy. Z moim doświadczeniem i wiedzą pomogę Ci podjąć tę decyzję.

Zacznijmy od rozważenia wieku dziecka. Jeśli twoje dziecko ma 2 lata, konieczne jest znalezienie odpowiedniego modelu. Są specjalne rowerki biegowe dla 2 latka, które są zaprojektowane tak, aby pasowały do ich wielkości i poziomu umiejętności.

Fundamentalnym aspektem jaki należy brać pod uwagę to waga roweru. Krótko i na temat: powinien być możliwie najlżejszy. Na szczęście większość biegówek jest lekka.

Kolejnym aspektem jest wybór między rowerkami z pompowanymi kołami, a tymi z piankowymi. Rowerki biegowe z pompowanymi kołami są bardziej komfortowe i lepiej absorbują nierówności terenu, co czyni je idealnym wyborem na długie spacery czy wycieczki po parku.

Wybór rowerka biegowego to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i komfortu naszego dziecka. Pamiętajmy więc o tych aspektach podczas zakupów.

Kryteria wyboru

Wybierając rowerek biegowy dla 2-latka, ważne jest, aby zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów. W tej części omówię główne kryteria wyboru.

Waga rowerka

Waga rowerka biegowego to najważniejszy aspekt wyboru. To ona bowiem decyduje o komforcie jazdy i możliwościach manewrowania pojazdem przez malucha.

Waga rowerka biegowego powinna być możliwie najniższa. Zbyt ciężki sprzęt może okazać się trudny do kontroli, co przekłada się na niższe bezpieczeństwo podczas korzystania z niego. Dodatkowo, ciężki rowerek może prowadzić do szybszego zmęczenia dziecka i ogranicza jego chęć do dalszej zabawy.

Jakość materiałów użytych do produkcji rowerka biegowego także ma znaczenie dla jego wagi oraz ogólnej trwałości. Modele wykonane z lekkiego, ale solidnego aluminium mogą zapewnić odpowiednie połączenie niskiej wagi i dużej wytrzymałości. Dlatego też, podczas wyboru rowerka biegowego dla dziecka warto dokładnie przyjrzeć się nie tylko wagę samego sprzętu, ale także materiałom z jakich został on wykonany.

Wielkość Rowerka

Równie istotnym krokiem jest dopasowanie wielkości rowerka do wzrostu dziecka.

Pierwszy rowerek biegowy powinien być przede wszystkim komfortowy i bezpieczny dla malucha. Dziecko powinno móc swobodnie dosiąść do siedziska oraz dotykać obiema stopami ziemi, gdy siedzi na rowerku. To zapewni mu stabilność oraz poczucie bezpieczeństwa podczas nauki jazdy. Nie kupuj rowerka na wyrost, nawet jeżeli za darmo ofiarowuje Ci go siostra czy babcia.

Materiał Ramy

Materiał, z którego wykonana jest rama, to kolejna istotna sprawa. Rowery biegowe dla dzieci są najczęściej wykonane z metalu lub drewna. Metalowe ramy są trwalsze i lepsze do intensywnego użytkowania, ale mogą być cięższe od drewnianych. Z kolei rowerki z drewnianymi ramami są lżejsze i mają unikalny design, co może przypaść do gustu niektórym dzieciom (i ich rodzicom). W modelach drewnianych najczęściej rama jest wysoka co sprawia najmłodszym problemy.

Koło Pompowane vs Piankowe

Innym ważnym elementem jest wybór między kołem pompowanym, a piankowym. Rowerek biegowy z pompowanymi kołami zapewnia lepszą absorpcję nierówności terenu i lepszą trakcję, co przekłada się na wyższy komfort jazdy. Jednak wymaga regularnego kontrolowania ciśnienia i jest bardziej podatne na przebicia. Koła piankowe są za to bezobsługowe i bardziej odporne. Z drugiej jednak strony ze względu na swoje właściwości mogą ślizgać się na drobnym żwirku, który nierzadko pokrywa chodniki i nie posiadają łożysk maszynowych.

Podnóżek

Podnóżek to funkcja, którą warto rozważyć przy wyborze rowerka biegowego dla 2-latka. Nawet jeśli maluch jeszcze go nie wykorzysta, pomoże to w przyszłości, gdy będzie chciał odpocząć nogi podczas długiej jazdy. Z doświadczenia wiem, że moja córka rozpędzając się z niewielkiego wzniesienia wsiadała, a nogi właśnie opierała o podnóżek. Ten ma zastosowanie dla tych już nieco doświadczonych dzieci.

Hamulce

Choć wiele modeli rowerków biegowych nie posiada hamulców, można zwrócić uwagę na te które je mają – szczególnie jeśli chodzi o rowerki biegowe dla 2 latka z hamulcem. Najczęściej ten element nie jest wykorzystywany przez najmłodszych, gdyż te maluchy po prostu nie są w stanie skoordynować łapania równowagi, jazdy i hamowania. Ta umiejętność przyjdzie z czasem.

Regulacja wysokości siodła i kierownicy

Niezwykle ważne jest aby wielkość roweru była dopasowana do wzrostu dziecka. Wybór modelu z możliwością regulacji pozycji siodła i kierownicy to inwestycja na kilka sezonów użytkowania tego samego sprzętu. Wystarczy dostosować wysokość gdy maluch urośnie!

Niski przekrok ramy

Rowerek biegowy powinien mieć nisko prowadzoną ramę – dzięki temu dziecko łatwiej będzie na nim siadać i schodzić. To szczególnie istotne dla najmłodszych użytkowników, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę na dwóch kółkach. Bez względu na to czy wybierasz rowerek biegowy dla 2 latka z Decathlonu czy innej marki, zwróć uwagę na ten aspekt.

Zakup rowerka biegowego nie jest prostą sprawą. Wszakże chcemy aby nasze dziecko czuło się bezpieczne i komfortowo podczas jazdy a także żeby sprzęt służył mu jak najdłużej. Wybór modelu z regulowanym siodłem i kierownicą oraz niskim przekrokiem ramy zapewni maluchowi łatwość korzystania z rowerka przez długie lata.

Bezpieczeństwo

Kiedy wybieramy pierwszy rowerek biegowy dla naszej pociechy, niezależnie czy to rowerek biegowy dla 2 latka, czy dla starszego dziecka, bezpieczeństwo powinno być naszym priorytetem. Pamiętajmy o tym, analizując takie elementy jak hamulce, regulacja wysokości siodła i kierownicy oraz nisko prowadzoną ramę. Ważnym elementem, szczególnie dla najmłodszych, może być także ogranicznik skrętu kierownicy.

Markowe rowerki dziecięce najczęściej wykonane są z materiałów, którym można zaufać. Uwagę należy zwrócić w przypadku wyboru tańszej, równie lekkiej opcji dla naszej pociechy.

Pamiętaj – wybierając rowerek, nie kierujcie się tylko i wyłącznie ceną. Komfort, bezpieczeństwo i funkcjonalność są najważniejsze.

Porównanie popularnych modeli

Na rynku jest bardzo dużo rowerków biegowych. W przeciwieństwie do większych rowerów dziecięcych nawet te marketowe potrafią być bardzo lekkie i spełniać swoje zadanie.

Poniżej przedstawiam te, które moim subiektywnym zdaniem zasługują na wyróżnienie.

nazwawagarozmiar kołaogranicznik kierownicyhamulecpodpórka na stopykołamateriał wykonaniaregulacjewiekwzrost
Woom 12,9512taktakniepompowanealuminiumsiodełko1,5-3,582-100
CRUZEE1,912bdnieniepiankowealuminiumsiodełko i kierownica1,5-560-120
puky lr light3,412,5bdnietakpompowanealuminiumsiodełko i kierownica2+90-120
KUBIKES 12”3,712bdtakniepompowanealuminiumsiodełko i kierownica
Kinder Kraft GOSWIFT3,812taknieniepompowaneStop magnezusiodełko3-6
2WAY NEXT2,8811taknieniepiankowestalsiodełko i kierownicaod 2
Milly Mally Dusty3,810/12bdnietakpompowanestalsiodełko i kierownica2-5
Btwin Runride 100 10 cali3,210bdnietakpiankowestalsiodełko i kierownicaod 285-105
Cariboo Classic2,612bdnieniepiankowestalsiodełko i kierownica2-582-93

Woom 1

Tego producenta amatorom rowerów dziecięcych nie trzeba przedstawiać. Rower biegowy Woom 1 to dobry wybór dla najmłodszych, który pomaga maluchom w wieku od 18 miesięcy nauczyć się równowagi i przygotować do jazdy na klasycznym rowerze. Rower ma lekką konstrukcję – waży 3kg, dzięki czemu jest łatwy do kontrolowania przez malucha. Posiada regulowane siodełko, które dobrze dostosowuje się do rozmiarów dziecka, umożliwiając komfortową jazdę. Ponadto, rama roweru jest wykonana z aluminium, co gwarantuje jego wytrzymałość. Rower biegowy Woom 1 jest wyposażony też w ochraniacze na kierownicę, które zabezpieczają przed ewentualnymi uderzeniami się kierowcy w drążek sterowniczy. Rower ten dostępny jest w kilku fantazyjnych kolorach, które na pewno spodobają się małym użytkownikom. Jedyną jego wadą jest cena. Myślę jednak, że fanów tej austriackiej marki to nie przestraszy.

Rower Biegowy Woom 1 Niebieski / Rozmiar Koła: 12" - zdjęcie 1

CRUZEE

To najlżejszy z wymienionych przedstawicieli rowerków bez pedałów. Cruzee jest lekki jak piórko i waży niecałe 2kg. Ta biegówka posiada spory zakres regulacji, dzięki któremu dziecko może używać go od 1 roku życia do 6. Tak bardzo bym się nie zapędzał bo w tym starszym wieku niewygodna może być pozycja. O ile siodełko czy kierownicę można w nim regulować w pionie, to już odległość siodełka od kierownicy jest stała. O jego wadze decydują min. piankowe koła. Tak czy siak to bardzo atrakcyjny pojazd dla najmłodszych.

Cruzee Rowerek Biegowy Różowy Białe Koła - zdjęcie 1

Puky LR

Propozycja niemieckiego producenta to jedna z ciekawszych na rynku. Ta biegówka ma to co potrzeba. Nisko prowadzona aluminiowa rama, pompowane koła, regulowane siodełko i kierownica, a także podnóżek. Cały zestaw waży niecałe 3,5 kg i na pewno będzie dawał radość najmłodszym. Występje także w wersji tańszej o połowie

Puky LR M 4053 Czerwony - zdjęcie 1

KUBIKES 12”

Kubikes to wierny konkurent austriackiego producenta rowerków dziecięcych. Nie mogło go zabraknąć i tutaj. Kubikes 12 to świetna biegówka dla tych starszych dzieci, świadczą o tym choćby pompowane koła ze szprychami, które wytrzymają dużo trudniejsze wyzwania niż tradycyjny rower biegowy.

KinderKraft GOSWIFT

Kinder Kraft GOSWIFT to świetna biegówka w dobrej cenie. Prócz tych wszystkich bajerów, które mają inne rowerki ten do zakupu zachęca także dodatkowym względem bezpieczeństwa w postaci ogranicznika skrętu kierownicy. Dzięki niemu prawdopodobieństwo, że nasz maluch „wywinie orła” jest dużo mniejsze.

Kinderkraft Goswift Rowerek Biegowy Żółty - zdjęcie 1

Kinderkraft 2 Way next

Model Kinder Kraft 2 way next wyróżnia przede wszystkim cena i waga poniżej 3 kg. Na plus zapisałbym także antypoślizgowe rączki i ogranicznik skrętu kierownicy.

Kinderkraft Rowerek Biegowy 2Way Next Niebieski - zdjęcie 2

Milly Mally Dusty

Właśnie na Milly Mally Dusty moja córka stawiała pierwsze kroki na rowerku biegowym. Dlaczego ten model? Jest on bliźniaczo podobny do Puky LR, który jest praktycznie idealny. Ten bardziej portfelo-przyjazny rowerek ma te same atrybuty co jego bardziej znany kolega.

Mianowicie są to:

  • Regulowane siodełko i kierownica
  • nisko prowadzona rama
  • pompowane koła
  • podnóżek

Co więcej ten rower nie odbiega wagą od konkurencji, a cenowo jest praktycznie najbardziej dostępny.

Milly Mally Rowerek Biegowy Dusty 12 Pink-White (51144) - zdjęcie 1

Btwin Runride 100 10 cali

W zestawieniu nie mogło zabraknąć mocnego średniaka czyli rowerka biegowego z Decathlonu. Btwin Runride przyciąga bardzo atrakcyjna cena i bardzo nisko prowadzona rura ramy, dzięki której maluchy bez problemu mogą wsiadać i zsiadać.

Rowerek biegowy dziecięcy Btwin Runride 100 10 cali

Cariboo Classic

Cariboo Classic oferowany przez sieć Decathlon to jeden z atrakcyjniejszych cenowo rowerków biegowych. Co więcej jest ona także nie tylko bardzo funkcjonalny, ale i bardzo ładny, a to także bardzo istotne dla dziecka.

Nasze doświadczenia

W przypadku rowerków biegowych, nawet te najtańsze mogą ważyć mało i przysporzyć dziecku wiele radości. Kluczowym aspektem jest jednak dobór odpowiedniego modelu, który zapewni komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Wysokość siodełka, materiał wykończenia oraz wielkość kół to czynniki, które należy wziąć pod uwagę. Ja kilka lat temu postawiłem na Milly Mally Dusty, który posiada wszystkie atrybuty spełniające moje oczekiwania. Nawet je przekraczały, bo rower ten posiadał stopkę, z której moja córka skorzystała raz, może dwa. Nie jest to rowerek wybitny, ale w zupełności wystarczający do nauki balansu i załapania zajawki.

FAQ

Jakie znaczenie ma dopasowanie wielkości rowerka biegowego do wzrostu dziecka?

Dopasowanie wielkości rowerka biegowego do wzrostu dziecka jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i komfortu podczas jazdy. Dzięki temu, dziecko będzie mogło swobodnie sterować rowerkiem i opierać się stopami o ziemię.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze materiału ramy dla rowerka biegowego?

Zaleca się wybór ramy z lekkiego i trwałego materiału, takiego jak aluminium lub drewno. Dzięki temu rowerek będzie wytrzymały i łatwy w manewrowaniu.

Dlaczego regulacja wysokości siodła i kierownicy jest tak ważna?

Regulacja wysokości siodła i kierownicy pozwala na dostosowanie rowerka do wzrostu dziecka. Ułatwia to sterowanie i zapewnia wygodę podczas jazdy.

Jakie znaczenie mają pompowane koła dla komfortu jazdy na rowerku biegowym?

Pompowane koła ułatwiają amortyzację nierówności terenu, co zwiększa komfort jazdy. Warto zwrócić na to uwagę, szczególnie jeśli rowerek ma być używany na zróżnicowanym terenie.

Czy obecność hamulców ma znaczenie przy wyborze rowerka biegowego?

NIE, najmłodsi użytkownicy jednośladów nie są w stanie skoordynować kilku elementów związanych z poruszaniem się na biegówce. Jeżeli jest inaczej to może już czas żeby maluch przesiadł się na rowerek z pedałami.

]]>
https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowerki-biegowe/jak-wybrac-idealny-rower-biegowy-dla-dziecka-kompletny-przewodnik-i-nasze-rekomendacje/feed/ 0
Najlepsze rowery 16 calowe dla dzieci -ranking 2024 https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowery-16-cali/najlepsze-rowery-16-calowe-dla-dzieci-ranking/ https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowery-16-cali/najlepsze-rowery-16-calowe-dla-dzieci-ranking/#comments Fri, 23 Feb 2024 11:05:59 +0000 https://jakirower.pl/?p=1156 Pod lupę wziąłem prawie 30 rowerków 16 calowych. Na rynku jest ich sporo więcej, jednak znaczna większość to marketowe tanie rowerki. Każdy rodzic chce, aby jego dziecko miało jak najlepsze rzeczy. Podobnie jest w przypadku rowerów dla przedszkolaków.

Zazwyczaj jakość idzie w parze z ceną. Jak ze wszystkim, życie to jest sztuka dylematów. W tym wpisie chciałbym zagłębić się w najlepsze rowerki dla dzieci w wieku przedszkolnym, czyli 16 calowe dla 4-6 latków. Z lektury tekstu jaki rower wybrać dla dziecka pewnie już wiesz, że ten właśnie rozmiar będzie odpowiedni dla Twojego dziecka. Zobacz czy naprawdę warto jest wydać więcej i czy dziecko na tym skorzysta.

Jeżeli nie masz pewności czy koło 16 calowe są idealne dla Twojego dziecka, zmierz długość nogi od wewnątrz swojej pociechy i porównaj z wybranym modelem. Jeżeli ten rower będzie za duży zobacz rowerki 12 i 14 calowe dla 3i 4 latków. Podobnie w drugą stronę. Jeśli masz starszego potomka to może właśnie rower z kołami 18 calowymi będzie odpowiedni, a nawet rower z kołami 20 calowymi.

Zestawienie obejmuje najlepsze rowery 16 calowe. Nie ujmując nic rowerom z marketu znalazło się także w zestawieniu miejsce dla najtańszych,  w miarę racjonalnych rowerów. Niemniej jednak polskim producentom należy się upomnienie. Zdaję sobie sprawę, że polski konsument zazwyczaj kupuje to co najtańsze, ale żeby choćby była do tego jakaś alternatywa! Zaskakujące jest to, że w czołówce brak jest renomowanych rowerowych marek. Światowi giganci również produkują ciężkie rowerki z hamulcami torpedo (w pedałach). W USA mają wymówkę, bo wymaga tego prawo. Widać, że nie tylko u nas niektóre przepisy są z kosmosu. Z tych rodzimych ujeżdżaliśmy Krossa.

Zobacz video test: Kross Mini 4.0

Rowery z rankingu będą odpowiednie dla 99% czytelników, jednak dla prawdziwych zapaleńców MTB można znaleźć rowerek z hamulcami tarczowymi i amortyzatorem z przodu np.: Early Rider Seeker X 16.

Najlepsze rowery 16 calowe:

Należy zaznaczyć, że wszystkie rowerki w rankingu które ważą poniżej 7 kg są świetne. Różnice w między nimi są niewielkie. Ich wybór zależy także od osobistych preferencji.

W rankingu rowerki 16 calowe podzieliłem na kategorie:

  • Najlepszy wszechstronny rower 16 cali,
  • Najlepszy stosunek jakość/cena,
  • Najlepszy rower do MTB
  • Najtańsze.

Jakie rowery znalazły się w rankingu

Skoro dotarłeś tu, to pewnie jesteś świadomym konsumentem i szukasz najlepszego rowerka da swojego dziecka. Ja w moim rankingu głównie brałem pod uwagę następujące czynniki.

Waga rowerka 16 calowego

Jeden z najważniejszych, o ile nie najważniejszy, parametr rowerków dla młodych adeptów kolarstwa. Większość marketowych produktów waży ponad 10kg. Pod tym względem, nie lepiej jest w przypadku rodzimego Krossa i Rometa.

W zestawieniu przedstawiam rowery o wadze poniżej 10kg.

Kross co prawda znalazł się ze swoim modelem w rankingu, ale tylko dlatego, aby pokazać ile jeszcze pracy przed nimi żeby dogonić czołówkę. Romet jest cięższy i nie znalazł uznania w moich oczach.  Ciężkie rowerki można by to porównać do prowadzenia przez dorosłego roweru elektrycznego (ok 25kg), ale bez prądu. Nic dziwnego, że dziecko czasami nie chce iść na rower. Rower powinien ważyć nie więcej niż 40% masy dziecka. Idealnie jakby to było 30%.

Rozmiar rowerka 16 calowego

Rower rowerowi nie równy. Przykładowo Kubikes nie ma  modelu 14 calowego, za to ma także małe ramy dla mniejszych maluchów oznaczone jako 16S. Podobnie sytuacja ma się z rowerkami Puky. Puky obsługuje dzieci w wieku 3-6 lat rowerkami o rozmiarach kół 16 i 18 cali. A takim Cube Cubie może jeździć już 90 cm maluch. Taki zabieg robiony jest nie bez kozery, bo bardzo dużo dzieci przesiada się z rowerku biegowego od razu na rower 16 cali. W przypadku doboru rozmiaru najłatwiej kierować się wzrostem dziecka, jednak to długość wewnętrzna nogi i minimalna wysokość siodełka są kluczowe. Ten ostatni parametr zazwyczaj podawany jest przez producentów.

Hamulce w rowerze 16 calowym

Nie jestem fanem hamulców nożnych typu torpedo.

Moja córka nie zna takiego rozwiązania jak hamulec torpedo i bardzo się z tego cieszę. Jej o rok starsza kuzynka po przesiadce z rowerka z hamulcami nożnymi potrzebowała trochę czasu, aby się do ręcznych w rowerze 20 calowym przyzwyczaić. Na początku było trochę upadków.

Analogicznie w odwrotnym przypadku. Moja córka testowała ostatnio rower z hamulcami torpedo. Pierwsza irytacja nastąpiła zaraz na początku, kiedy to nie mogła sobie ustawić pedałów do startu. Potem nie było lepiej. Narzekała, że rower dam hamuje w momencie gdy się nie pedałuje. Rzeczywiście miała rację, jednak w momencie gdy przestawała pedałować jej stopy wykonywały mikro ruchy przód tył co ją stopowało.

Wady i zalety tego rozwiązania opisałem tu: Hamulce do roweru dziecięcego: ręczne czy torpedo?

Ja w mojej klasyfikacji nie zwracałem uwagi na rowery z hamulcami nożnymi, poza wspomnianym wcześniej modelu Krossa. Ująłem wyłącznie te, które mają v-brake. Na rynku są też modele z hamulcami tarczowymi, ale to trochę przerost formy nad treścią w przypadku tej kategorii rowerów.

Materiał ramy i pozostałych elementów

Z uwagi przede wszystkim na wagę zwracałem uwagę, aby jak najwięcej komponentów w rowerze było aluminiowych. Stal jest bardziej odporna i sztywniejsza, ale kosztem wagi. Najlżejsze z nich mają nie tylko aluminiową ramę, ale także widelec, koła czy też piasty. Rankingowe średniaki z wagą około 7kg posiadają zazwyczaj tylko aluminiową ramę. Na rynku są także rowerki- potworki, które ważą poniżej 10 kg i zrobione są wyłącznie ze stali.

Podpórki

Nie zwracałem kompletnie uwagi na to czy do tego typu rowerku da się zamocować dodatkowe kółka lub kij do prowadzenia. Zakładam, że dziecko w momencie przesiadania się z modelu 14 calowego potrafi już jeździć samodzielnie. W przypadku przesiadki z biegówki umiejętność samodzielnej jazdy to kwestia godzin. Podpórki lub kij tylko kuszą, aby ich użyć i pomóc sobie i dziecku w nauce. Niestety w praktyce jest zupełnie odwrotnie. Dziecko jeżeli poczuje wsparcie nie będzie chciało z niego zrezygnować, a proces edukacji wydłuży się.

W przypadku większych dzieci rower 16 calowy jest tym pierwszym z pedałami. Zobacz jak nauczyć dziecko jeździć na rowerze.

Cena

Jeden z kluczowych czynników wyboru przez większość osób. Rowerki z najwyższej półki zazwyczaj mają podobną cenę i waha się ona mniej więcej między 1500 – 2000zł. Są modele, które warte są kilka tysięcy złotych, lecz są to pojazdy wyspecjalizowane z amortyzatorami i hamulcami tarczowymi.

Pozycja dziecka na rowerze

To dość indywidualna sprawa, bo jedno dziecko woli komfortową wyprostowaną pozycję, a inne bardziej sportową. Rowerki takie jak popularny WOOM wymagają od rowerzysty dość wyprostowanej pozycji. Inne rowery wymagają od kierowcy pochylenia się do przodu, aby trzymać kierownicę, co powoduje usadowienie dzieci w bardziej agresywnej pozycji. Tego typu rowery są generalnie lepsze dla bardziej doświadczonych, żądnych przygód rowerzystów. Rowerki na których jest się bardziej wyprostowany trochę gorzej prowadzą się w terenie. Wpływ na to ma min. wysokość kierownicy czy geometria ramy. Im dłuższa górna rura ramy tym pozycja jest bardziej agresywna, przygotowana na niespodzianki czyhające pod kołami.

Większość rowerków z czołówki ma niski współczynnik Q. Jest odległość między ramionami korby. Jeżeli ten parametr jest niski nogi dziecka lepiej przekazują moc na pedały i są do siebie równolegle. W przeciwnym wypadku nogi są w pozycji piramidy.

Dostępność

W zestawieniu znalazły się rowerki, które można kupić w sklepach w Polsce lub Allegro. Są też modele, które można kupić za granicą z wysyłką do Polski. Brytyjczycy z racji wyjścia z Unii mają problem z wysyłką na kontynent.

Najlepsze wszechstronne rowery 16 calowe.

RowerCenaOpinia
roko.bike1799Najlżejszy rower świata, wyposażony w doskonałe komponenty. Stworzony w całości w Polsce. Fenomenalna jakość wykonania- do pozazdroszczenia przez dorosłe rowery!
Kubikes 16L1899Świetna geometria przy bardzo niskiej masie
Woom 32059Najpopularniejszy o przemyślanej geometrii, z kierownicą rodem z BMX.
Puky LS-PRO 161789Świetny wygląd przy niskiej masie

Czynnikiem, który był najważniejszy w tej kategorii jest waga roweru. Rowerki dla póki co jeszcze niedoświadczonych adeptów kolarstwa muszą mieć zrównoważoną geometrię, tak aby rajder mógł czuć komfort i bezpieczeństwo za kierownicą. Na uwagę zasługuje fakt, że najlżejszy 16 calowy rower świata nowej marki Roko.bike to polska konstrukcja, pozostałe 3 są projektami niemieckimi.

roko.bike

Każdy element tego rowerka jest skrzętnie przemyślany. Ten najlżejszy, w swojej kategorii, rower świata doskonale nadaje się zarówno do nauki jazdy, jak i do pierwszych samodzielnych rowerowych eskapad. Roko.bike oznaczony salamandrą spod numeru 16 robi naprawdę spore wrażenie.

Testowaliśmy ten rower. roko.bike – Najlżejszy 16 calowy rower świata – nasza opinia.

Kubikes 16L

Doskonały rowerek wykonany z niemiecką precyzją i jakością. Geometria ramy rowerka Kubikes 16L zapewnia, że rowerek ten świetnie odnajdzie się na asfalcie jak i w terenie. Dobrze dopasowana geometria ramy: sportowa, a jednocześnie przyjazna dziecku jazda dzięki wyprostowanej pozycji siedzącej. Występuje także w opcji 16S, zastępując rower 14 calowy

Przeczytaj także: Kubikes 20S – pierwsza jazda

Najlepszy rower 16 cali Kubikes 16L

Zwróć uwagę na to, że Kubikes występuje także w opcji 20S i dedykowany jest dla dzieciaczków od 105 cm wzrostu. Jest to chyba jedyna opcja dla 4-5 latków na rower z przerzutkami. Co więcej waży bez pedałów zaledwie 5.9 kg!

Woom 3

To najbardziej znana marka rowerów dziecięcych. Z racji wysokiej kierownicy i zastosowania zębatek 18/10 przeznaczony raczej dla młodszych dzieci, a także tych które niepewnie czują się na 2 kółkach. Woom 3 lepiej odnajdzie się na chodniku, niż w lesie. Tam będzie miał spore problemy. Mocno zabudowany łańcuch sprawia nie lada problemy przy czyszczeniu po błotnej wycieczce. Dobrze dobrana geometria dla tych co rozpoczynają przygodę z rowerem.

Woom 3

Puky LS-PRO 16

Kolejny niemiecki produkt. Widać, że nasi zachodni sąsiedzi sprawę rowerków dla dzieci traktują poważnie. W Puky LS-PRO 16 charakterystyczna jest niska rama, co sprawia, że dosiąść mogą go już 3 latki. Rower ten został także wyposażony w innowacyjny system osłony łańcucha. Jego geometria jest nowoczesna i przemyślana. Już 4-latek może próbować swoich sił na modelu wyżej LS-PRO 18.

Zobacz nasz test i opinię na temat Puky LS-PRO

Puky LS-PRO 16

Top 3 – Rowerki 16 calowe z najlepszym stosunkiem jakość – cena

RowerCenaOpinia
Btwin Racing 900
Btwin City 900
949Bezkonkurencyjny jeżeli chodzi o cenę.
Tabou Mini Lite 161349Kolejna polska produkcja, której nie obcy jest los najmłodszych. Tabou waży tylko 6,5 kg. Po rejestracji na stronie producenta zwrot Cashback.
Corratec Bow1499Jeden z najlżejszych rowerkó, ale też najmniejszych na rynku

W tym zestawieniu pod uwagę brane były takie elementy jak oczywiście waga i jakość roweru, ale także cena. Przy wadze 7 kg i cenie niecałych 950 złotych, tutaj raczej bezkonkurencyjny okazuje się produkt z Decathlonu. Kolejne miejsca podium zajmują polski Tabou i Corratec.

Btwin Racing 900, Btwin City 900

Dwa bliźniacze modele francuskiego producenta. Różnią się między sobą oponami, błotnikami, no i oczywiście kolorami.
Sam nabyłem dla swojej córki ten produkt.

Przeczytaj moją opinię o Btwin City 900

Wreszcie masowy producent, który zrobił w miarę rozsądny produkt w dobrych pieniądzach. BTWIN 900 to modele oparte o aluminiowa ramę i innowacyjny system hamowania. Sam byłem zaskoczony jego działaniem. Nie wszystko jednak jest takie piękne. Mnie negatywnie zaskoczył suport, dość ciężko chodzi, podobnie jak piasty. Resztę mojej opinii znajdziesz klikając w powyższy link.

Btwin City 900

Btwin Racing 900

Tabou Rocket Lite/ Minie Lite

Polski producent postarał sięi jest realną alternatywną dla Decathlona. Wyprostowana pozycja oznacza, że Tabou jest przeznaczony dla tych mniej doświadczonych lub nawet tych , którzy dopiero się uczą sztuki kolarskiej. Tabou wprowadził cahcback. Cena jest jeszcze bardziej atrakcyjna po wypełnieniu formularza na stronie producenta.

Corratec Bow 16

Z jednej strony niespodzianka, a z drugiej firma Corratec nie jest producentem z nikąd. Niemcy oferują rowery bardzo dobrej jakości. Lekki rower 16 cali z Corrateca to jeden z najlżejszych w zestawieniu, ale też najmniejszy.


Top 4 – Najlepsze rowery 16 calowe do kolarstwa górskiego (MTB)

RowerCenaOpinia
Early Rider Seeker, Helion3500Nie tylko świetnie wygląda
Commencal Ramones 161600Najbardziej dostępny z całej stawki
Moondraker Leader 16Jako jedyny posiada przerzutki

Wszystkie modele 16 calowych dziecięcych górali posiadają hamulce tarczowe. Uwagę przykuwają duże, mięsiste opony, które z łatwością połykają kolejne przeszkody w terenie. Z tymi rowerkami dopiero zaczyna się zabawa.

Early Rider Helion, Seeker

Fantastyczne rowerki produkowane przez Brytyjczyków. Między sobą różnią się tym, że jeden napędzany jest paskiem, a drugi łańcuchem. Świetnie nadają się na jazdę poza utartymi szlakami. zachęcają do zabawy. My testowaliśmy doskonały, bardziej miejski model Belter.

Commencal Ramones 16

W przeciwieństwie do innych znakomitych Brandów produkujących rowery MTB, Commencal postanowił zrobić też coś dla tych najmłodszych. Producent rodem z Andory skrupulatnie podszedł do tematu czego efektem jest model Ramones, który można częściej na szlaku spotkać od konkurentów.

Moondraker Leader 16

To kolejny znany producent rowerów MTB, który włożył wysiłek w powstanie rozsądnego rowerku MTB dla dzieci. Moondraker to także jedyny producent, który pokusił się o przerzutkę w rowerku 16 calowym.

Top 3 – Najtańsze rowerki 16 calowe

RowerCenaOpinia
Disney Unicorn 16
Disney Rower Autacars 16
559-659Bardzo ładne malowanie, przeznaczone do jazdy po mieście.
Btwin 500 Robot
Btwin 500 Docto Girl
Btwin 500 Astronauta
Btwin 500 Dark Hero
749W zależności od modelu do miasta jak i w teren.
Btwin Racing 900
Btwin City 900
949Najlżejsze konstrukcje w stawce. Pomimo, że na 3 miejscu podium to w sumie najlepsze z tej trójki

Najtańsze rowerki 16 calowe dostępne w marketach może i były by tańsze, ale nie znalazły uznania w moich oczach. Jak już wcześniej wspomniałem w zestawieniu znalazły się rowerki z wagą poniżej 10 kg i hamulcami ręcznymi.

Disney Unicorn 16, Dino Rower Autacars 16

Nie każdy ma ochotę i odpowiednią ilość złotówek w portfelu aby pozwolić sobie na zakup najlepszego rowerka. Produkty marek Media Markt, Avans i Electro wyróżniają się ładnym malowaniem i podwójnym hamulcem ręcznym typu caliper. Jest to rozwiązanie lepsze niż torpedo, podobne do v-brake. Te rowerki dedykowane są głównie do jazdy po okolicy. Mimo, iż są najtańsze rozważyłbym inną opcję.

Rower 16 calowy dla dziewczynki: Disney Unicorn 16

Disney Unicorn

Rower 16 calowy dla chłopca: Dino Rower Autacars 16

Rower Auta cars

Btwin 500 Robot/Docto Girl/Astronauta/Dark Hero

Stalowe 16 calowe rowerki z Decathlona ważą około 9 kg, to sporo, jak masz to dopłać 2 stówy do modelu 900. To co jest dla mnie zaskakujące w tych rowerkach to długość górnej rury ramy. Jej wymiar mocno odstaje od konkurentów, co sprawia że pozycja na tym rowerze jest mocno pochylona. Lepiej poczują się na nim większe dzieci.

Btwin 500 Robot

Btwin Robot 500

Btwin 500 Docto Girl

Btwin Docto Girl 500

Btwin Racing/City 900

Podium zamykają wspomniane i opisane wcześniej aluminiowe modele Btwin Racing 900 i Btwin City 900. Zwycięzcy kategorii stosunek jakość/cena.

Wszystkie rowerki 16 calowe rankingu

Większość rowerów rankingu jest godnych uwagi. To że nie znalazły się na moim podium nie znaczy, że są złe. Na uwagę choćby zasługuje chwalony Frog 44. Dla dzieciaków o mniejszym wzroście przeznaczony jest Kubikes 16S. Nawet 90 cm maluch może już jeździć takim rowerkiem. Wcześniej wspominałem już o rowerkach napędzanych pasem zamiast łańcucha i są świetne! możesz przeczytać o tym: Early Ride Belter topowy rower 16 calowy. W tabelce są także rowery z przerzutkami, producenci nie zapomnieli o tym elemencie. Ich przedstawicielami są świetny na MTB Moondraker z 6 przełożeniami i Kokua z 2 biegami w piaście.

Marka i modelWaga (bez pedałów)HamulceMinimalna wysokość siodełkaMaksymalna wysokość siodełkaDługość górnej rury ramyKąt nachylenia główki ramyRama i komponentyRozstaw kółDodatkowo
roko.bike5,3 z pedałamiv-brake48059039069,5aluminium731Najlżejszy na świecie, z nowoczesną geometrią
Corratec Bow5,3v-brake450520360aluminium700
Woom 35,4v-brake48564040068aluminium712najpopularniejszy, miejski, raczej na asfalt
PUKY LS-PRO 165,9v-brake47058040370aluminium691składany w Polsce
Rascal 165,6v-brake450540360aluminium700na pasku
Pyrobikes Sixteen5,6v-brake37570aluminium729Regulowana kierownica
Bungi Bungi Lite 165,7v-brake47057038972aluminium666na pasek
Kubikes 16L5,72v-brake49058039568,5aluminium715bardzo uniwersalny
Kubikes 16S5,2v-brake43050036568,5aluminium682rozmiar ramy jak 14 calowe
Early Rider Belter5,9v-brake47055069aluminium680na pasku
Black Mountain6,1v-brake379,43267,68aluminium711,7463 w 1 może być jako biegówka, z pedałami w wersji S i L. Na pasek
Naloo Chameleon 166,1v-brake45537570aluminium715na wzrost 93-110
amulet 16 mini superlite5,9v-brake39869aluminium
Frog 446,39v-brake39071aluminium726mocny średniak
Author Record6,5v-brake37573aluminium737na wzrost 100-125
Bulls Tokee Ultra Lite 166,5v-brake38068karbon696najdroższy
Vitus 166,8v-brake400540395,867,5aluminium758,5świetna geometria zapewniająca komfort
Tabou Rocket Lite/Mini Lite6,5v-brakealuminium, stalmocny średniak
Btwin 900 Racer/City7,3v-brake47860640571aluminium, stal680dobry stosunek jakość/cena
Cube Cubie7,4v-brake, torpedo36869aluminium727na wzrost 90-115
Orbea MX 167,5v-brake38668aluminium734dla wzrostu 90-120
Kokua LIKEtoBIKE7,5v-brake50064037070aluminium730
Puky Cyke7,6v-brake49057045170aluminum/stal714wzrost 105-125 cm. Składany w Polsce
MONDRAKER LEADER 168v-brake45039569aluminium7336 przerzutek
Trek Precaliber 168,54v-brake40070aluminium, stal713na wzrost 99-117
DISNEY Unicorn 169caliperstalnajtańszy
Disney Rower Auta Cars 169caliperstalnajtańszy
Btwin 500 Robot/Docto Girl/Astronauta/Dark Hero9v-brake500465stalnajtańszy
Kross minizobacz test9,6v-brake, torpedostalna wzrost 100-120, szkoda zawracać sobie nim głowę

Po lekturze mojego rankingu sam sobie odpowiedz w jaki rower dla dziecka warto inwestować. Jeżeli masz inne przemyślenia niż moje zapraszam do komentowania.

]]>
https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowery-16-cali/najlepsze-rowery-16-calowe-dla-dzieci-ranking/feed/ 19
Rowerowy kulig czyli zabawa na śniegu dla całej rodziny https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/rowerowy-kulig-czyli-zabawa-na-sniegu-dla-calej-rodziny/ https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/rowerowy-kulig-czyli-zabawa-na-sniegu-dla-calej-rodziny/#respond Wed, 15 Nov 2023 01:01:00 +0000 https://jakirower.pl/?p=3984 Zimowa pora wcale nie musi oznaczać to, że zrezygnujesz z jazdy na rowerze, lub to że przesiądziesz się na jego stacjonarną wersję. Co więcej okres gdy śnieg pokrywa ziemię może być doskonałym treningiem dla Ciebie, a dla Twojej rodziny świetnym czasem spędzonym we wspólnym gronie.

Kulig za rowerem moje zeszłoroczne doświadczenia

Zimowe wspomnienia dzieciństwa związane z sankami zawsze na myśl przynoszą mi kuligi. Wtedy to właśnie sanki ciągnięte były przez traktory lub popularne wówczas maluchy.

Jako, że w okolicy nie znam nikogo, kto posiada traktor, a ciągniecie sanek przez samochód jest bardzo ryzykowne powrót do przeszłości zapewnić miał mi rower, który miał ciągnąć sanki.

Poszedłem na łatwiznę i wykorzystałem górski rower elektryczny z oponami o szerokości 2.8 cala. Takie rozwiązanie w ciężkich warunkach zapewniło dobrą zabawę zarówno kierowcy, jak i pasażerowi.

Przez ponad 2 godziny razem z córką rozjeżdżaliśmy lokalne drogi rowerowe, te o znikomym ruchu. Zabawę czerpaliśmy także z szaleństw na pobliskim boisku, które przykryte było grubą warstwą białego puchu.

Najlepsze warunki atmosferyczne do ciągnięcia sanek na śniegu

Aby cieszyć się zimową zabawą na sankach, kluczowe jest oczywiście to, aby warunki atmosferyczne były odpowiednie. Zacznijmy od oczywistego – śniegu.

Inna zabawa jest na ubitym śniegu, a inna w puchu. Idealnie jak śnieg pokrywa wszystko na tyle, aby nie wystawało spod niego. Nie ma nic gorszego niż jazda na sankach po kamieniach. Istnieje wtedy spore ryzyko wywrotki.

Co do temperatury, tutaj jest nieco bardziej skomplikowany. Zbyt duży mróz może dokuczać kierującemu wypalając jego płuca, a wożony może konkretnie zmarznąć.

W przeciwnym wypadku, kiedy to temperatura przekracza 0 stopni, aura sprawia, że śnieg robi się mokry i ciężki, co również utrudnia jazdę, a potencjalna wywrotka kwalifikuje użytkownika sanek do przebrania się.

Najlepsze są dni lekko mroźne, kiedy temperatura oscyluje między -3 a -6 stopni Celsjusza. W takich dniach śnieg ma odpowiednią 'konsystencję’, a w sanki świetnie ślizgają się, co gwarantuje mnóstwo radosnej frajdy.

Gdzie jeździć rowerowym kuligiem

Rozpoczynając od ukształtowania terenu to najlepszym miejscem na takie zabawy są tereny płaskie. Pod górkę holowanie sanek może być dość ciężkie, z górki natomiast istnieje ryzyko, że sanki Cię wyprzedzą. Na równym terenie prędkość roweru i sanek jest stała.

Rozpatrując rowerowy kulig z punktu widzenia miejsca to warto uwzględnić drogi o znikomym, a najlepiej zakazanym ruchu samochodowym. Najchętniej skłaniałbym się ku szutrowym leśnym drogom przeciwpożarowym.

Idealny rower do ciągnięcia sanek – od elektrycznych po tradycyjne

Nie ma się co oszukiwać, po śniegu najlepiej jeździ rower specjalnie do tego przygotowany. Mam tu na myśli fatbike. Jego tłuste opony o szerokości przekraczającej 3,4 cale i niskim ciśnieniu świetnie kleją się do podłoża. Fatbike z resztą najlepiej sprawdza się na w zimie na śniegu, w lecie na piasku – do tego został stworzony.

Na śniegu także bardzo dobrze będą dawać sobię radę pozostałe rowery z rodziny MTB o szerszych oponach i bardziej agresywnym bieżniku.

Dodatkowym atutem roweru który ma holować sanki jest silnik. Kierowcą rowerów elektrycznych dużo łatwiej jest holować sanki, niż tym na tradycyjnych rowerach.

Wybór sanek – sanki drewniane czy plastikowe

Innym istotnym czynnikiem udanego kuligu rowerowego jest rodzaj sanek. Czy wybrać klasyczne sanki drewniane, metalowe, czy też plastikowe.

Najłatwiej ciągnie się te sanki, które generują najmniejszy opór. W tym wypadku te, które mają najmniejszą powierzchnię styku z podłożem. Sanki drewniane i sanki metalowe w przeciwieństwie do sanek plastikowych nie dotykają podłoża całą powierzchnią lecz tylko płóz, więc to ten wybór wydaje się być najbardziej logiczny.

Przygotowanie roweru i sanek

Serwis sanek jest dość prosty. Wystarczy zadbać o to, aby płozy były nasmarowane i dobrze ślizgały się po śniegu.

W przypadku roweru, który ciągnie sanki trzeba poświęcić więcej czasu na czynności konserwujące. Zima to nie jest domyślna pora roku na rowerowe harce, dlatego warto zadbać aby rower był czysty. W zimie na nasze drogi wysypywane są setki ton soli, która ma negatywny wpływ praktycznie na wszystko. Po umyciu warto nasmarować przynajmniej napęd roweru. aby nie niszczał i korodował.

Przygotowanie się do rowerowego kuligu

Do takich zimowych zabaw inaczej musi przygotować się kierowca, inaczej holowany.

Mając w świadomości wysiłek jaki musi wykonać rowerzysta nie należy przesadzać z ilością warstw ubrań. Z drugiej jednak strony trzeba pamiętać, że ryzyko wywrtoki jest spore i na bliskie spotkania 3 stopnia ze śniegiem też trzeba być gotowym.

W przypadku operatora sanek warto zadbać o to żeby nie zmarzł, bo ruch na holowanych sankach jest minimalny. Warto w tym wypadku zaopatrzyć holowanego w kubek termiczny Contigo z ciepłą herbatą w środku.

]]>
https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/rowerowy-kulig-czyli-zabawa-na-sniegu-dla-calej-rodziny/feed/ 0
Jak przygotować się na jesienny rodzinny wypad rowerowy? https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/jak-przygotowac-sie-na-jesienny-rodzinny-wypad-rowerowy/ https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/jak-przygotowac-sie-na-jesienny-rodzinny-wypad-rowerowy/#respond Tue, 17 Oct 2023 14:13:33 +0000 https://jakirower.pl/?p=3975 Jesień to wyjątkowy czas, kiedy kolorowe liście pokrywają szlaki rowerowe. Nie zawsze mamy do czynienia z piękną polską jesienią. Szalejąca pogoda bywa jednak pewnym wyzwaniem dla rowerzystów, zwłaszcza młodszych. Rower dla dzieci wymaga szczególnej uwagi i odpowiedniego przygotowania do zmieniających się warunków.

Przygotowanie roweru na jesienne warunki

W pierwszym rzędzie warto zwrócić uwagę na opony. Wybór odpowiednich opon z większym bieżnikiem umożliwi lepszą przyczepność na mokrych i śliskich drogach. Regularne czyszczenie i smarowanie łańcucha pomoże zabezpieczyć rowery dla dzieci przed korozją, która jest powszechna podczas długotrwałej jazdy na mokro. Pamiętajmy o sukcesywnej kontroli stanu roweru, skupiając się na hamulcach i światłach, które są kluczowymi elementami bezpieczeństwa na rowerze dla dzieci.

naprawa roweru na wycieczce

Kubki termiczne zamiast bidonu – niezbędnik jesiennych wycieczek

Jesień to czas, kiedy temperatury zaczynają się obniżać, a długie godziny światła dzienne ustępują miejsca krótkim, chłodnym wieczorom. Te zmiany warunków pogodowych mogą utrudnić podróżowanie na rowerze, ale dzięki dobrze wyposażonej torbie, możemy cieszyć się przyjemnością jazdy nawet w chłodniejszych miesiącach. Właśnie w takiej torebce nie powinno zabraknąć jednego istotnego elementu – kubków termicznych.

Kubki termiczne to znakomite rozwiązanie dla osób, które wybierają się na dłuższe trasy. Dzięki nim, ciepła kawa czy herbata utrzymają swoją temperaturę przez wiele godzin, co jest nieocenione podczas przerw w trakcie jazdy. Mogą one stanowić świetne, rozgrzewające uzupełnienie dla kanapek i batonów energetycznych. Poza tym, kubki termiczne są znakomitym dodatkiem do każdej wycieczki rowerowej, szczególnie jesienią, kiedy temperatury potrafią drastycznie spadać.

Termos obiadowy – ciepły posiłek w trakcie wycieczki

Kto powiedział, że podczas jesiennych wycieczek rowerowych musisz jeść zimne kanapki? Twoim najlepszym przyjacielem może stać się termos obiadowy. Dzięki niemu, nawet w trakcie najdłuższych i najbardziej mroźnych jazd, możesz cieszyć się ciepłym posiłkiem. Ugotuj ulubioną zupę, gulasz czy nawet ciepłe danie główne – termos zachowa ich temperaturę, a smak będzie jeszcze lepszy, gdy spożyjesz go na dworze, wśród jesieni.

Nie musisz obawiać się o jakość jedzenia. Termos obiadowy jest wyposażony w solidne uszczelki i wykonany z materiałów, które nie wpływają negatywnie na smak potraw. Wielu producentów oferuje termosy o różnych pojemnościach, dzięki czemu łatwo dopasujesz go do swoich potrzeb. Pamiętaj, sprawdź czy termos mieści się w twojej torbie rowerowej i zaplanuj przyjemną przerwę na ciepły posiłek w trakcie jesiennego rajdu.

Jesienna odzież i akcesoria dla rowerzystów

Kiedy temperatura zaczyna spadać, ważne jest, aby dobrze przygotować się do jazdy na rowerze. Właściwa odzież może uczynić różnicę między przyjemnym przejazdem a mroźnym koszmarem. Na jesień, zacznij od dobrego kompletu bielizny termoaktywnej. To zapewni podstawową warstwę izolacji, która jest niezbędna w chłodnych porankach i wieczorach. Następnie warstwa ogniotrwała, na przykład lekka bluza polarowa, będzie odpowiednia dla większości warunków.

Kolejnym kluczowym elementem jesiennego ekwipunku dla rowerzystów są akcesoria. Nie można zapomnieć o ciepłych rękawiczkach na rower, które utrzymają Ciebie, a przede wszystkim Twoje dłonie ciepłymi podczas jazdy na rowerze. Nakrycie głowy pomoże zatrzymać ciepło uciekające z góry głowy. Pamiętaj też o parze ciepłych skarpet. Na jesień przydadzą się również okulary z fotoczułymi szkłami, które przystosowują się do różnych warunków oświetleniowych.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Jesienią, kiedy dni stają się krótsze i często mgliste, widoczność podczas jazdy na rowerze jest szczególnie ważna. Używanie odblasków nie jest tylko wymogiem prawnym, ale przede wszystkim podstawowym elementem bezpieczeństwa. Pamiętaj więc o odpowiednio jasnej, odblaskowej odzieży czy też o dodatkach takich jak lampki rowerowe. To niewielki koszt, a zwiększa widoczność rowerzysty nawet kilkukrotnie.

Podobnie, należy pamiętać o właściwym stanie technicznym naszego jednośladu. Sprawne hamulce, dobrze napięte łańcuchy, czy odpowiednio napompowane opony to podstawa. Niezależnie od pogody czy pory dnia, pewność, że nasz rower jest w pełni sprawny daje nam większe poczucie bezpieczeństwa podczas jesiennych wypraw. To może też znacząco zmniejszyć ryzyko niespodziewanych awarii czy wypadków.

  • Używaj odblasków – nie tylko są one wymogiem prawnym, ale przede wszystkim zwiększają Twoją widoczność na drodze. W ten sposób kierowcy samochodów będą mogli Cię łatwiej zauważyć.
  • Załóż jasną, odblaskową odzież – to kolejny element, który sprawi, że będziesz bardziej widoczny dla innych uczestników ruchu drogowego.
  • Pamiętaj o dodatkach takich jak lampki rowerowe – dzięki nim będziesz jeszcze lepiej widoczny po zmroku czy w mgle.

Kiedy chodzi o stan techniczny naszego roweru:

  • Sprawdzaj regularnie hamulce – muszą być one sprawne i dobrze wyregulowane. To podstawa bezpieczeństwa każdego rowerzysty.
  • Dbaj o łańcuchy – powinny być dobrze napięte i odpowiednio natłuszczone. Dzięki temu pedałowanie będzie łatwiejsze i przyjemniejsze.
  • Kontroluj ciśnienie w oponach – odpowiednio napompowane opony zapewnią Ci większy komfort jazdy oraz zmniejszą ryzyko przebicia.

Pamiętając o tych prostych zasadach możemy znacznie poprawić swoje bezpieczeństwo podczas jazdy na rowerze jesienią. Bez względu na pogodę czy porę dnia, pewność siebie wynikająca ze świadomości posiadania sprawnej i bezpiecznej maszyny jest nieoceniona.

rodzinna wycieczka na rowerach

Jak mogę przygotować mój rower na jesienne warunki?

Przygotowanie roweru na jesień to przede wszystkim konserwacja i dobrze skonfigurowane oświetlenie. Zalecane jest również przeglądanie i wymiana opon na takie, które lepiej radzą sobie na mokrych i śliskich nawierzchniach.

Czy kubek termiczny jest lepszy od bidonu na jesienną wycieczkę rowerową?

Tak, kubek termiczny może okazać się przydatny podczas jesiennych wycieczek rowerowych. Pozwoli on na zachowanie ciepła napoju przez dłuższy czas, co jest korzystne, szczególnie w chłodniejsze dni.

Czy termos na obiad jest dobrym pomysłem na jesienną wycieczkę rowerową?

Tak, termos na obiad to świetne rozwiązanie na jesienną wycieczkę rowerową. Pozwoli na cieszenie się ciepłym posiłkiem w trakcie dłuższej przerwy.

Jakie ubrania i akcesoria są zalecane dla rowerzystów na jesień?

Na jesień zalecane jest ubranie się na cebulkę, czyli noszenie kilku cienkich warstw ubrań. Ważne jest również posiadanie dobrej jakości kurtki przeciwdeszczowej i rękawiczek. Warto też rozważyć zakup odblaskowych elementów, które poprawią naszą widoczność na drodze.

Jak mogę zwiększyć swoje bezpieczeństwo podczas jazdy na rowerze w jesiennej porze?

Bezpieczeństwo podczas jazdy na rowerze w jesiennej porze można zwiększyć poprzez dobrze skonfigurowane oświetlenie, noszenie odblaskowych elementów oraz prawidłowe przygotowanie roweru do jazdy w trudniejszych warunkach. Pamiętaj też o zasadach ruchu drogowego i zachowaniu ostrożności.

]]>
https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/jak-przygotowac-sie-na-jesienny-rodzinny-wypad-rowerowy/feed/ 0
Co warto zabrać na wycieczkę rowerową? https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/co-warto-zabrac-na-wycieczke-rowerowa/ https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/co-warto-zabrac-na-wycieczke-rowerowa/#comments Wed, 13 Sep 2023 13:43:24 +0000 https://jakirower.pl/?p=3969 Wycieczka rowerowa to najczęściej weekendowy relaks. Najczęściej wybieramy niedzielne popołudnia na tą formę rekreacji. Jednak nawet krótkie dystanse, które pokonywane są na rowerze nie uśpić naszej czujności. Rower to tylko urządzenie mechaniczne, a rowerzysta to tylko człowiek, dlatego zawsze pod ręką powinieneś mieć kilka fundamentalnych przedmiotów, które powinny towarzyszyć Ci przy każdej wycieczce rowerowej.

Kontrola roweru przed wycieczką

Przed każdą wycieczką rowerową, niezależnie od jej długości i trudności, bardzo ważne jest przeprowadzenie kontroli technicznej naszego jednośladu. Jest to kluczowe dla naszego bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy. Zaczynamy od sprawdzenia ogólnego stanu roweru – czy nie ma widocznych uszkodzeń ramy czy kół, czy wszystkie śruby są dobrze dokręcone. Następnie przechodzimy do kontroli układu hamulcowego. Klocki hamulcowe nie powinny być nadmiernie zużyte, a hamulce powinny działać płynnie i skutecznie.

Kolejnym etapem jest kontrola napędu. Sprawdzamy stan łańcucha – czy nie jest zbyt luźny lub zbyt napięty oraz czy nie wymaga smarowania. Również korba i pedały powinny być sprawne i stabilne. Pamiętajmy również o regulacji przerzutek – muszą one działać płynnie i precyzyjnie.

kierownica rowerowa

Na koniec warto jeszcze raz przejechać się na krótki dystans testując wszystko co wcześniej sprawdziliśmy w praktyce: działanie hamulców, zmiana biegów, stabilność jazdy. Warto też zwrócić uwagę na ewentualne dziwne dźwięki wydobywające się z roweru podczas jazdy – mogą one sygnalizować problemy, które umknęły nam podczas statycznej kontroli. Pamiętaj, że bezpieczeństwo jest najważniejsze!

Zabierz ze sobą klucze rowerowe lub multitool

Nie można zapomnieć o tak ważnym elemencie jak klucze rowerowe i multitool. To niezbędne narzędzia, które powinny znaleźć się w każdym rowerowym zestawie. Bez nich naprawa drobnych usterek na trasie może być trudna, a nawet niemożliwa. Klucze to podstawa – pozwalają na regulację przerzutek czy hamulców, dokręcenie luźnych śrubek czy wymianę dętki.

Multitool to z kolei prawdziwy kombajn wśród narzędzi rowerowych. Zazwyczaj składa się z kilku kluczy imbusowych, klucza płaskiego i krzyżakowego oraz szereg innych przydatnych funkcji takich jak otwieracz do butelek czy nożyk. Wszystko to zamknięte jest w kompaktowej formie łatwej do przewożenia nawet w małej kieszeni.

Zarówno kluczami jak i multitool warto umiejętnie posługiwać się przed rowerową wyprawą. Dobrze jest wcześniej sprawdzić wszystkie elementy naszego jednośladu za pomocą tych narzędzi, aby mieć pewność że wszystko działa poprawnie i nic nas nie zaskoczy podczas jazdy po górskich szlakach czy miejskich alejkach.

Zapasowa dętka

W świecie rowerów, dętka jest jednym z najważniejszych elementów. To ona decyduje o tym, czy będziemy mogli kontynuować naszą podróż na dwóch kółkach, czy też skończy się ona przedwcześnie. Dlatego tak ważne jest, aby przed każdą wycieczką sprawdzić stan naszej dętki i ewentualnie wymienić ją na nową.

Zawsze warto mieć przy sobie zapasową dętkę. Nawet jeśli Twoja obecna wydaje się być w dobrym stanie, nigdy nie wiadomo co może Cię spotkać na trasie. Przedziałek od kamienia lub szklanka na drodze to tylko niektóre z możliwych niespodzianek. Lepiej więc być przygotowanym i mieć pod ręką dodatkową dętkę. Wciąż jeszcze rowery najczęściej wyposażone są w dętki 26 calowe więc warto o tym pamiętać.

Nie zapomnij także o odpowiednim narzędziu do zmiany dętki – łyżce do opon. Bez niej nawet posiadanie zapasowej części nic nam nie da. Wybierajmy modele lekkie i kompaktowe, które bez problemu zmieścimy w plecaku, czy specjalnej torbie rowerowej.

Łyżka do opon, łatki

Łyżka do opon to nieodłączny element wyposażenia każdego rowerzysty. Bez tego małego, ale niezwykle przydatnego narzędzia, naprawa przebitej dętki może okazać się niemożliwa. Dzięki specjalnej konstrukcji, łyżka pozwala na łatwe i bezpieczne zdjęcie opony z obręczy, nawet jeśli jest ona mocno przylegająca. Warto mieć ją zawsze pod ręką podczas długich wycieczek rowerowych.

Kolejnym istotnym elementem są łatki rowerowe. Te niewielkie kawałki gumy lub specjalnego materiału służą do szybkiego załatania dziury w dętce. Najprościej mówiąc – naklejasz łatkę na miejsce pęknięcia i gotowe! Dzięki temu możesz kontynuować swoją podróż bez obaw o kolejną awarię. Co więcej, większość zestawów zawiera różne rozmiary łatek, więc można je dostosować do wielkości uszkodzenia.

Na koniec warto wspomnieć jeszcze jedną rzecz: zarówno łyżkę do opon jak i zestaw łatek powinien posiadać każdy odpowiedzialny rowerzysta. To proste narzędzia mogą uratować Ci dzień (lub wręcz całą wycieczkę) gdy natrafisz na niespodziewane problemy techniczne ze swoim dwukołowcem. Pamiętaj, że lepiej zapobiegać niż leczyć – więc zawsze bądź przygotowany!

Apteczka

Nie można zapominać o jednym z najważniejszych elementów każdej wycieczki rowerowej – apteczce. Bywa nieoceniona, gdy niespodziewanie dojdzie do urazu czy otarcia skóry. Warto więc zawsze mieć pod ręką zestaw pierwszej pomocy zawierający plastry, bandaż, gaziki jałowe oraz środek antyseptyczny.

Pamiętajmy też o lekach przeciwbólowych i przeciwgorączkowych. Mogą okazać się niezbędne w przypadku nagłego bólu głowy lub gorączki. Dobrze jest również posiadać przy sobie małe opakowanie kremu na siniaki i stłuczenia oraz coś na ukąszenia owadów – zwłaszcza jeśli planujemy jazdę po lesie czy innym miejscu bogatym w faunę.

Zestawienie odpowiedniej apteczki to tylko połowa sukcesu. Równie ważne jest umiejętność udzielenia pierwszej pomocy przedmedycznej, dlatego warto od czasu do czasu odświeżyć swoją wiedzę z tego zakresu. Pamiętajmy jednak, że nawet najlepiej wyposażona apteczka nie zastąpi profesjonalnej pomocy medycznej – w razie poważnego urazu należy jak najszybciej wezwać pogotowie ratunkowe.

Plecak lub nerka

Warto także zastanowić się jak oprócz tych niezbędnych rzeczy to wszystko przewozić. Czy może we wszelkiej maści torbach rowerowych, nerce zakładanej na pas czy też plecaku. W tym ostatnim przypadku warto zapoznać się z plecakami Jack Wolfskin. Ten producent ostatnio specjalizuje się w sprzętach do bikepackingu.

]]>
https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/co-warto-zabrac-na-wycieczke-rowerowa/feed/ 1
Trasa rowerowa dookoła jeziora Paprocany https://jakirower.pl/trasy-rowerowe/trasy-turystyczne/trasa-rowerowa-dookola-jeziora-paprocany/ https://jakirower.pl/trasy-rowerowe/trasy-turystyczne/trasa-rowerowa-dookola-jeziora-paprocany/#comments Wed, 30 Aug 2023 09:06:34 +0000 https://jakirower.pl/?p=3954 W jeden z cieplejszych wakacyjnych dni postanowiliśmy połączyć rower i wodę. De facto z tego połączenia wychodzi rower wodny, ale nie to mam na myśli. Celem naszej rekreacyjnej, familijnej wycieczki był objazd na rowerach jeziora Paprocańskiego w Tychach, a następnie kąpiel w nim.

Jezioro paprocańskie

Jezioro Paprocany to jezioro w Tychach, położone w południowej części miasta, w dzielnicy Paprocany. Jest to jezioro antropogeniczne, powstałe w wyniku eksploatacji gliny. Jezioro ma powierzchnię 15,6 ha, długość 2,5 km i szerokość od 0,2 do 0,5 km. Średnia głębokość jeziora wynosi 2,5 m, a maksymalna 12 m. Jezioro jest otoczone lasami, co tworzy atrakcyjny krajobraz.

Jezioro Paprocany jest popularnym miejscem wypoczynku i rekreacji.

Ciekawostki na temat jeziora paprocańskiego:

  • W XIX wieku jezioro było wykorzystywane do wydobycia gliny.
  • W 1974 roku na terenie jeziora powstało kąpielisko.
  • W 1998 roku na terenie jeziora utworzono Park Krajobrazowy Jezioro Paprocany.
  • W 2007 roku jezioro zostało uznane za rezerwat przyrody.
Początek trasy rowerowej

Przebieg trasy wokół jeziora Paprocany

Trasa dookoła jeziora Paprocany to niewiele ponad 7 km i można ją pokonać na rowerze w rekreacyjnym tempie w nieco powyżej 30 minut. Dystans można jednak sporo wydłużyć jeżdżąc okolicznymi szutrami. Można nawet urządzić sobie wycieczkę z nieodległej Pszczyny, tak aby miło spędzić całe popołudnie.

Droga dookoła jeziora to bruk, a miejscami w lesie szuter. My podczas naszego okrążenia wokół jeziora testowaliśmy różne warianty trasy, a najbardziej podobała nam się leśna ścieżka biegnąca tuż przy tafli jeziora. W nomenklaturze MTB można by ją nazwać singlem. 

szutrowy odcinek trasy dookoła paprocan

Atrakcje na trasie dookoła jeziora Paprocany

Sam przejazd dookoła jeziora jest już atrakcyjny sam w sobie, natomiast trasa posiada dodatkowe walory turystyczne.

Zameczek myśliwski w Promnicach.

Niewątpliwie jedną z największych atrakcji na trasie otaczającej zbiornik wodny jest wybudowany w 1861 roku zamek myśliwski.

Zamek został wybudowany z myślą o najznakomitszych gościach zapraszanych na polowania w Puszczy Pszczyńskiej.

Zamek został zaprojektowany przez Oliviera Pavelta, który rozbudowywał również książęcy browar w Tychach. Zamek jest w stylu neogotyckim. Jest to budowla jednopiętrowa, z centralną wieżą i dwoma skrzydłami. Zamek jest otynkowany na biało, a jego elewacje są zdobione wieżyczkami, sterczynami i łukami.

pałac mysliwski w Promnicach

Wnętrza zamku są bogato zdobione. W salach znajdują się drewniane boazerie, freski i witraże. W zamku znajduje się również bogata kolekcja dzieł sztuki, w tym obrazy, rzeźby i meble.

Dworek w Promnicach był wielokrotnie odwiedzany przez znamienitych gości, w tym przez króla Prus Wilhelma I i cesarza Niemiec Wilhelma II.

Obecnie zamek w Promnicach jest własnością Muzeum pszczyńskiego i jest wykorzystywany jako restauracja. My niestety nie mogliśmy skorzystać z jego usług, bo w poniedziałki restauracja jest nieczynna. 

Oto kilka ciekawostek na temat Zamku Promnice:

  • został wybudowany w ciągu zaledwie jednego roku.
  • W czasie II wojny światowej był wykorzystywany przez wojsko niemieckie.
  • Po wojnie zamek był siedzibą szkoły rolniczej.
  • W latach 90. XX wieku zamek został odrestaurowany i przekształcony w hotel i restaurację.

Zameczek Promnice jest jednym z najcenniejszych zabytków na Śląsku. Jest to piękna budowla, która stanowi świadectwo historii i kultury regionu.

Dzikie plaże nad jeziorem

Atrakcją także są miejsca przeznaczone na odpoczynek nad jeziorem. Nam szczególnie do gustu przypadła miejscówka na północnym zachodzie, gdzie są ławeczki i grupy wędkarzy próbujący coś złapać w jeziorze. Jeżeli nie lubisz dużych skupisk ludzi to w tym miejscu na pewno będzie dużo spokojniej.

Oprócz wspomnianego uroczego zakątka, atrakcją jest także tzw “dzika plaża” – to miejsce bez wydzielonego kąpieliska i bez ratownika. Jednak w tym miejscu stoją foodtrucki z szybkim jedzeniem i napojami.

dzika plaża food trucki i zejście do wody

Główna plaża nad jeziorem Paprocańskim

Od wschodniej strony, tuż jednej z ważniejszych ulic w Tychach znajduje się spory darmowy parking i publiczna plaża. W tym właśnie miejscu podczas letnich upałów wypoczywa najwięcej osób. 

główna plaża nad jeziorem

To właśnie tu można wypożyczyć rowerek wodny czy kajak.

Największą atrakcją dla dzieci w tym miejscu jest wodny plac zabaw, co więcej to nie jedyna rozrywka dla najmłodszych w tym miejscu. Dodatkową atrakcją dla najmłodszych jest spory plac zabaw, a także park linowy.

wodny plac zabaw na plaży paprocany

Gdzie zjeść nad jeziorem Paprocany

Jak już wcześniej wspomniałem na dzikiej plaży znajdują się Foodtrucki z szybkim jedzeniem. Natomiast publiczna plaża, z racji bliskości miasta, ma najwięcej do zaoferowania. To właśnie na plaży jest pizzeria PAPRYciosa, która w poniedziałki jest zamknięta. W nieco dalszej okolicy jest już szereg restauracji, gdzie wybór różnych smaków jest spory.

Podsumowanie

Jezioro Paprocany to świetne miejsce na spędzenie wolnego czasu w gronie rodzinnym, to przede wszystkim doskonała lokalizacja dla amatorów wodnego szaleństwa, ale także rodzinnej jazdy na rowerze. W weekendy ta miejscówka jest mocno oblegana, w poniedziałek odpoczywa tam gastronomia. W pozostałe dnie świetnie można się tam pobawić.

Dzika plaża
]]>
https://jakirower.pl/trasy-rowerowe/trasy-turystyczne/trasa-rowerowa-dookola-jeziora-paprocany/feed/ 2
Żelazny szlak rowerowy https://jakirower.pl/trasy-rowerowe/trasy-turystyczne/zelazny-szlak-rowerowy/ https://jakirower.pl/trasy-rowerowe/trasy-turystyczne/zelazny-szlak-rowerowy/#comments Thu, 03 Aug 2023 13:19:53 +0000 https://jakirower.pl/?p=3923 Żelazny szlak rowerowy to jedna z tras rowerowych, która widniała na mojej liście życzeń ścieżek, które z rodziną chciałbym przejechać. Kiedy tylko pojawiła się okazja do pokonania polsko-czeskiej pętli postanowiliśmy ją wykorzystać.

O Żelaznym szlaku rowerowym

Żelazny szlak rowerowy to pętla na pograniczu Polski i Czech o długości około 53 km. W miarę potrzeb trasę można skrócić do nieco ponad 35 km, tak aby wycieczka była dostosowana dla najmłodszych. Inicjatorem tej atrakcji turystycznej był włodarz Godowa, przygranicznej polskiej miejscowości. Postanowił on na nieużywanym torowisku utworzyć trasę rowerową. Stare tory kolejowe pokryte zostały asfaltem i tym sposobem po polskiej stronie została utworzona  główna część całej pętli rowerowej. Niestety jazda nowym fragmentem to tylko kilkanaście kilometrów całości.

Gdzie rozpocząć Żelazą trasę rowerową

My naszą wycieczkę rozpoczęliśmy w Zebrzydowicach zostawiając samochód pod Biedronką. Od tego miejsca parkingowego do trasy rowerowej jest zaledwie kilkaset metrów. Na Żelazną trasę rowerową wbiliśmy się na ul. Skotnickiej w Zebrzydowicach tuż przy rowerowej knajpce i poruszaliśmy się zgodnie ze wskazówkami zegara. To miejsce jest jednocześnie końcówką mocno promowanego polskiego odcinka, który biegnie starym torowiskiem. 

Oznaczenia na żelaznym szlaku rowerowym

Na wstępie należy dodać, że cała trasa oznaczona jest logotypem na pomarańczowym tle. Przy głównej drodze w Zebrzydowicach jednak strzałki potrafią zmylić i nie tylko my mieliśmy problem z odszukaniem właściwej trasy.

Czeski odcinek Żelaznej trasy rowerowej

Pierwszy odcinek do granicy czeskiej wiedzie leśną drogąi nawet nie wiadomo kiedy przekracza się granicę. Jak już wcześniej wspomniałem nasza trasa została skrócona w stosunku do oryginalnej, a że byliśmy głodni ruszyliśmy wprost na rynek do Karviny (czeskiej granicznej miejscowości) gdzie mogliśmy uzupełnić zapasy kalorii i elektrolitów. Nasza 7 latka zażyczyła sobie hranolky i smżony syr my natomiast delektowaliśmy się daniem o nazwie panenka 🙂

rynek w Karvinie

Nawigowanie po tej małej czeskiej miejscowości nastręcza trudności, oznaczeń trasy należy wręcz szukać. Ja w tym celu miałem non stop uruchomioną aplikację z mapą. 

Czeska strona na żelaznym szlaku rowerowym

Rynek w Karvinie jest bardzo malowniczy, właśnie tam dokonaliśmy aktu konsumpcji. Posileni ruszyliśmy w dalszą trasę. Jak najszybciej chcieliśmy opuścić czeską stronę, nie ma tam wyznaczonych tras rowerowych i trzeba jechać poboczem co nie zawsze jest bezpieczne mimo znikomego ruchu.

Karvina rynek

Polska część Żelaznej trasy rowerowej

Po 20 km jazdy także częściowo po stronie polskiej dotarliśmy do miejsca gdzie zaczynała się właściwa część tej trasy, czyli jazda po starym nasypie kolejowym. Na samym początku nasypu jest mała knajpka, w której się zatrzymaliśmy. Po krótkim postoju rozpoczęliśmy ostatni jakże wyczekiwany odcinek Żelaznej trasy rowerowej. Miałem nadzieję, że nie będę musiał animować, nie też zagadywać córki by trasa się jej nie nudziła.

Sama trasa jest bardzo dobrze wykonana. Na jej wierzchu znajduje się świetny asfalt, a niebezpieczne miejsca ogrodzone są barierkami. Nie są to jednak barierki rzucające się w oczy tak jak na Velo Czorsztyn, lecz wykonane z drewna wtapiające się w tło belki.

staw na żelaznym szlaku rowerowym

Co jakiś czas na trasie znajdują się miejsca odpoczynku, w tym min. symboliczne stacje kolejowe okolicznych miejscowości. Do ciekawostek można zaliczyć to, że miejsca odpoczynku wyposażone są w miejsca do ładowania rowerów elektrycznym.

Przystanek na żelaznym szlaku rowerowym

Niestety ta, jakże wyczekiwana polska, część trasy nie oferuje niczego prócz dobrego asfaltu i brak ruchu samochodów. Najczęściej wał kolejowy biegnie wśród drzew i na próżno szukać jakiejś atrakcji, na której można zawiesić oko. Jest może dosłownie 1 miejsce gdzie przy trasie są stawy hodowlane. Należy wspomnieć jeszcze o jednym moście kolejowym, przez który przebiega polska część.

Most kolejowy na żelaznym szlaku rowerowym

Dla kogo jest Żelazna trasa rowerowa.

Teoretycznie, ze względu na to że ta trasa jest łatwa każdy może ją przejechać. Najlepiej będą się na niej czuć, ci co kolekcjonują tego typu trasy rowerowe. Dobrze mogą także odnaleźć się Ci, co po prostu lubią rekreacyjną jazdę rowerem.

Natomiast osobiście uważam, że Żelazny szlak rowerowy nie jest najlepszą trasą dla rodzin z dziećmi. Podczas przejazdu nie ma, żadnych atrakcji turystycznych przy trasie, a sama droga jest monotonna i się dłuży. Dziecko trzeba animować, aby bez marudzenia przejechało szlak.

Żelazny szlak rowerowy też nie będzie dobrym pomysłem dla tych, którzy oczekują adrenaliny i trudności technicznych. Zawiedzeni będą także te osoby, które oczekują od wycieczki oczekują widoków i innych atrakcji turystycznych.

Czy Żelazna trasa rowerowa jest trudna.

Żelazną trasą rowerową może jechać każdy amator rowerowy, który w stanie jest przejechać co najmniej 35 km na rowerze. Trasa jest łatwa, nie ma na niej stromych, długich podjazdów, ni też niebezpiecznych zjazdów. 

Czy Żelazna trasa rowerowa jest bezpieczna.

Żelazny szlak rowerowy po stronie polskiej jest raczej bezpieczny, w newralgicznych miejscach po obu stronach ścieżki są barierki. Jest też sporo skrzyżowań z ulicami i tam należy zachować szczególną ostrożność. Nie jest to jakby się mogło wydawać miejsce, gdzie rowery całkowicie są wyizolowane i beztrosko mogą śmigać. Po czeskiej należy zachować ostrożność jadąc publicznymi ulicami. Jak wspomniałem wcześniej poza Karviną nie ma ścieżek rowerowych, więc uważaj na innych uczestników ruchu.

Jaki rower wybrać na Żelazną trasę rowerową

Ten pograniczny szlak rowerowy można przejechać na każdym rodzaju roweru. Najwięcej osób przemierza go rowerami miejskimi, crossowymi i trekkingowymi. Można tam także jednak zauważyć rowery szosowe, a nawet na pełnym zawieszeniu. 

My trasę pokonaliśmy na rowerach górskich, a ja nawet na elektryku full suspension.

Podsumowanie

Oprócz rynku w czeskiej Karvinie, nie znajduję na Żelaznym szlaku rowerowym nic co sprawiłoby żebym tam wrócił. Trasa jest monotonna i nudna, a na niekorzyść wpływa to, że szczególnie po polskiej stronie, w większości czasu, jedzie się wśród gęstego lasu. Po czeskiej stronie dla odmiany trzeba uważać, żeby nie zostać rozjechanym, a za razem pilnować mapy żeby się nie zgubić.

Jeżeli jesteś rodzicem lepiej wybierz okoliczne leśne szutry, przysporzą więcej emocji niż ten szlak.

A jakie Ty masz doświadczenia z tą trasą?

]]>
https://jakirower.pl/trasy-rowerowe/trasy-turystyczne/zelazny-szlak-rowerowy/feed/ 6
Bikepacking po zmierzchu: Praktyczne wskazówki dotyczące noclegu, ubioru i jedzenia https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/bikepacking-po-zmierzchu-praktyczne-wskazowki-dotyczace-noclegu-ubioru-i-jedzenia/ https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/bikepacking-po-zmierzchu-praktyczne-wskazowki-dotyczace-noclegu-ubioru-i-jedzenia/#respond Fri, 14 Jul 2023 06:38:19 +0000 https://jakirower.pl/?p=3915 Bikepacking to niezwykła forma podróży rowerowej, która oferuje niezapomniane doświadczenia. Po zmierzchu nadchodzi czas, kiedy światła mijanek oświetlają Twoją trasę, a noc odsłania przed Tobą swoją tajemniczą stronę. Jednak, aby cieszyć się tą przygodą w pełni, musisz odpowiednio zaplanować swoją podróż. W tym artykule przedstawię Ci praktyczne wskazówki dotyczące noclegu, ubioru i jedzenia, które pomogą Ci w przygotowaniach do tej części przygody, w której rower nie jest głównym bohaterem.

Wybór odpowiedniego miejsca na nocleg:

W biwakowaniu zasadnicze znaczenie ma bezpieczne i wygodne miejsce na nocleg. Istnieje wiele opcji do rozważenia, takich jak nocleg w namiocie na polu kempingowym, dzikie kempingi, schroniska, bazy rowerowe itp. Każda z tych opcji ma swoje zalety i wady.

Jeśli szukasz udogodnień, pole kempingowe może być świetnym wyborem. Dostęp do toalet, prysznica i wody pitnej to udogodnienia, które docenisz po dniu spędzonym na rowerze. 

nocny odpoczynek po całodniowej jeździe

Jeśli z kolei marzysz o bliskości z naturą, dzikie miejscówki pozwolą Ci na spędzenie nocy pod gwiazdami. Pamiętaj jednak o znalezieniu odpowiedniego miejsca, które nie naruszy środowiska naturalnego. Zawsze rano pozostaw to miejsce w takim stanie w jakim go zastałeś. nie mam tu na myśli wyrównywania grzebieniem pogniecionej trawy, lecz o tę fundamentalną rzecz jaką są śmieci.

Schroniska i bazy rowerowe to kolejne ciekawe opcje. Mogą oferować łóżka, prysznice, a także jedzenie. Są idealnym rozwiązaniem, jeśli szukasz większego komfortu lub chcesz mieć możliwość spotkania innych rowerowych podróżników.

Ubioru dostosowany do pogody i pory roku:

Wybór odpowiedniego stroju jest kluczowy w bikepackingu po zmierzchu. Pogoda i pora roku mają na to duży wpływ, dlatego ważne jest, aby wybrać odpowiednie ubrania. Niekoniecznie muszą być dedykowane dla roweru, bo w tym wypadku cena potrafi odstraszyć .Natomiast ubrania sportowe sprawdzają się znakomicie.

W chłodniejsze dni jesieni i zimy polecam warstwowy strój termoaktywny. W tej najzimniejsze noce warto nawet założyć czapkę.

Pamiętaj, że komfort termiczny osiągniesz poprzez warstwowanie ubrań. Odpowiedni strój składa się z trzech warstw: wewnętrznej, środkowej i zewnętrznej. Bielizna termoaktywna sprawi, że poczujesz się komfortowo, odprowadzając wilgoć z ciała. Warstwa środkowa, takie jak koszulka termoaktywna, zapewni odpowiednią izolację cieplną. Pamiętaj także o warstwie zewnętrznej, która chroni przed wiatrem i deszczem. 

W cieplejsze dni latem warto zwrócić uwagę na oddychającą odzież, która przyjemnie chłodzi. Wybierając stroje, zwróć uwagę na materiały, takie jak bawełna lub materiały syntetyczne, które zapewniają odpowiednią cyrkulację powietrza.

Odpowiednie jedzenie na bikepackingu:

Odżywianie ma olbrzymie znaczenie podczas bikepackingu, ponieważ dostarcza energii potrzebnej do pokonania długich dystansów. Masz dwie główne opcje: przygotowywanie własnych posiłków lub korzystanie z miejscowych restauracji i pubów.

Jeśli preferujesz samodzielne gotowanie, zadbaj o odpowiednie zapasy żywności, lub zaplanuj tak trasę by przebiegała blisko sklepów spożywczych. Pamiętaj, że jedzenie musi być lekkie i łatwe do przygotowania. Sucha żywność, takie jak suszone owoce, orzechy, batony musli czy suszone mięso, to świetne propozycje.

Jeśli jednak nie chcesz nosić ze sobą dodatkowego obciążenia, możesz zdecydować się na jedzenie w restauracjach na trasie. To dobry sposób na degustację lokalnych potraw i kultur. W tym wypadku jednak też trzba baczyć na zawartość energetyczna posiłku.

Posiłek podczas odpoczynku bikepacking

Bezpieczeństwo po zmierzchu:

Bezpieczeństwo na rowerze powinno być zawsze na pierwszym miejscu, szczególnie w nocy. Oto kilka wskazówek, które pomogą Ci podróżować bezpiecznie:

  • Oznakuj swój rower. Dodaj odblaski na kierownicę, bagażnik, obręcze kół i inne widoczne miejsca. To zwiększy Twoją widoczność dla innych uczestników ruchu drogowego.
  • Zadbaj o widoczność drogi. Niezależnie od miejsca, w którym jeździsz, zawsze miej przednią i tylną lampkę w swoim zestawie oświetlenia. Ważne jest, aby były one naładowane i sprawne.
  •  Weź ze sobą dodatkowe źródło światła. Latarka czołowa lub mocna latarka ręczna będą niezastąpione podczas poszukiwania miejsca na biwak lub w razie awarii roweru.

Kluczowe wskazówki

  1. Wybierając odpowiednie miejsce na nocleg, rozważ różne opcje, takie jak pola kempingowe, dzikie kempingi, schroniska i bazy rowerowe.
  2. Dobierz odpowiedni strój w zależności od warunków pogodowych i pory roku. Zwróć uwagę na warstwowanie, aby zapewnić optymalną termoregulację.
  3. W przypadku jedzenia masz dwie opcje: przygotowanie własnych posiłków lub korzystanie z miejscowych restauracji i sklepów spożywczych. Wybierz to, co najlepiej pasuje do Twoich preferencji i stylu podróżowania.

Podsumowanie:

Wielodniowe wycieczki rowerowe to fascynująca rowerowe doświadczenia, która oferuje niepowtarzalne przygody i emocje. Wybór odpowiedniego miejsca na nocleg, właściwego stroju i odpowiedniego sposobu żywienia to klucz do udanej wyprawy. Pamiętaj o bezpieczeństwie i ciesz się samodzielnym odkrywaniem nowych miejsc. Bikepacking ma wiele do zaoferowania i jest doskonały dla wszystkich, którzy kochają rower i przygodę.

]]>
https://jakirower.pl/inspiracje-i-lifestyle/bikepacking-po-zmierzchu-praktyczne-wskazowki-dotyczace-noclegu-ubioru-i-jedzenia/feed/ 0
Czy fotelik rowerowy pasuje do każdego roweru? https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/wskazowki/czy-fotelik-rowerowy-pasuje-do-kazdego-roweru/ https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/wskazowki/czy-fotelik-rowerowy-pasuje-do-kazdego-roweru/#respond Sun, 28 May 2023 17:01:00 +0000 https://jakirower.pl/?p=3892 Odpowiedź na pytanie czy fotelik rowerowy pasuje do każdego roweru nie jest taka jednoznaczna i prosta. O ile zadanie to wydaje się być niekiedy karkołomne, to praktycznie dla wszystkich rowerów jest wykonalne! W tym miejscu można zadać sobie pytanie pomocnicze, czy jest sens montować fotelik dziecięcy w rowerach choćby do downhillu?!

Rozpocznijmy jednak od rodzajów fotelików rowerowych i rodzajów rowerów, bo jednych i drugich jest co najmniej kilka rodzajów, a mnożąc jedne przez drugie otrzymujemy sporą ilość kombinacji. Co więcej nie wszystkie mają sens.

Fotelik rowerowy w rowerze trekkingowym

Rodzaje fotelików dziecięcych

Zasadniczo wyróżniamy 2 rodzaje fotelików dziecięcych na takie które:

  • montowane są nad tylnym kołem, czyli za rowerzystą
  • montowane z przodu przed rowerzystą 

Foteliki rowerowe dla dzieci montowane z tyłu mogą być przymocowane do bagażnika, jeżeli rower takowy posiada, lub najczęściej do rury podsiodłowej za pomocą specjalnego pałąka.

Podobnie jak foteliki tylne, te z przodu także mogą różnić się sposobem montażu. Montowane są one do górnej rury ramy roweru lub do kierownicy. 

Oprócz sposobu montażu foteliki montowane z przodu roweru mogą być mniej lub bardziej zabudowane. Te najprostsze dedykowane już dla małych rowerowych zapaleńców dostarczają im dodatkowych wrażeń, ale także wymagają od nich skupienia i koordynacji.

fotelik rowerowy przedni w rowerze miejskim

Jeszcze do teraz gdzieniegdzie można spotkać foteliki wiklinowe z poprzedniej epoki wieszane na kierownicy. A jeśli mowa o poprzedniej epoce (wieku) to kto z nas (ci co pamiętają) nie jeździł na bagażniku czy ramie jako pasażer 🙂 Czasy się jednak zmieniają i teraz bardziej dbamy o bezpieczeństwo naszych pociech. Osobiście nie wyobrażam sobie swojej córki bez kasku na głowie podczas jazdy.

Korzyści stosowania fotelików rowerowych

Rower to jedna z najpopularniejszych metod rekreacji. Foteliki rowerowe są alternatywą dla przyczepek rowerowych. Co prawda wymagają od rodzica większego skupienia i koncentracji, ale zapewniają większy i lepszy kontakt rodzica z dzieckiem. W związku z powyższym korzyści jakie płyną z radości, jaką czerpie się jeżdżąc całymi rodzinami na rowerze są ogromne. To nie tylko wspólnie spędzony czas, ale także poznawanie nowych miejsc i doświadczanie nowego.

Rodzaje rowerów do których warto zamocować fotelik dziecięcy

Praktycznie do każdego typu roweru można zamontować jakiś fotelik dziecięcy. Na pewno nie warto tego robić w przypadku rowerów stricte nastawionych na ściganie, bo żaden zawodnik nie zgodzi się żeby jego szosa za dziesiątki tysięcy złotych dostała takie akcesoria jak fotelik, który może uszkodzić ot choćby lakier. Z drugiej skrajnej strony riderzy DH może i nie martwili by się o lakier, który i tak pewnie sfatygowany jest przez kamienie z tras zjazdowych, ale ich rowery jeżdżą tylko w dół więc montowanie tam czegokolwiek nie ma sensu.

Abstrahując już od skrajności można założyć, że do każdego roweru można zamontować fotelik. Poszukajmy więc odpowiedzi jaki rodzaj fotelika do jakiego roweru się nada.

Foteliki rowerowe w rowerach miejskich

Dla mieszkańców miast, użytkujących rowery miejskie jedną z opcji jest fotelik tylny montowany do bagażnika. Do roweru miejskiego alternatywnie można zamontować przedni fotelik na kierownicy. Fotelik z pasażerem to dodatkowe obciążenie, więc nie zapominaj wozić ze sobą zapasową dętkę rowerową.

Foteliki rowerowe w rowerach trekkingowych i crossowych

Innym typem rowerów jakie posiadają bagażniki są rowery trekkingowe. Te rowery także chętnie przyjmują na tył foteliki, co więcej te typy rowerów przyjmują praktycznie każdy rodzaj fotelików.

Podobnym typem rowerów do trekkingowych są rowery hybrydowe czyli crossowe. Te rowery jednak nie posiadają bagażnika w związku z czym tylne foteliki montowane są na nich na specjalnym pałąku. Do nich także bez problemu można zamontować foteliki przednie montowane na ramę czy kierownicę. W tym wypadku ze względu na bardziej wyprostowaną pozycję foteliki nie będą zbyt dokuczały rowerzyście, a dziecko nie będzie musiało oglądać wyłącznie tyłu rodzica. 

Foteliki rowerowe w rowerach MTB

Innym typem rowerów, do których często montowane są foteliki są rowery górskie. Tu można je podzielić na rowery bez amortyzacji tylnej i właśnie z damperem. Ten podział wg. mnie jest kluczowy, bo o ile na hardtailu można zamontować wszystko, to na rowerze z pełnym zawieszeniem montaż tylnego fotelika zapewnia pewne niedogodności.

fotelik rowerowy w rowerze MTB

Ze względu na pracę tylnego zawieszenia i efekt bujania w rowerze full suspension w montażu  tylnego fotelika mogą przeszkadzać:

  • błotniki rowerowe- nie wszystkie rowery są w nie wyposażone, jednak w przypadku montażu błotników najprawdopodobniej będą one kolidować z fotelikiem
  • ocieranie o koło- efekt bujania zawieszenia jest tak duży, że często fotelik ociera o koło nawet podczas najmniejszych nierówności na drodze.
  • montaż do sztycy opuszczanej – geometria ramy rowerów z tylnym zawieszeniem niekiedy uniemożliwia montaż pałąka do rury podsiodłowej. Sam w moim Krossie Moon montowałem fotelik do regulowanej sztycy. W tym wypadku istnieje poważne zagrożenie uszkodzenia tego elementu.

W rowerach MTB na trasach w terenie najlepiej sprawdzają się ascetyczne siodełka montowane do ramy. One dają najwięcej wrażeń dzieciakom.

Przejdźmy do rowerów szosowych i grawelowych, jednak nie spotkałem się z tym, aby ktoś montował w nich foteliki. Tu ze względu na mocno pochyloną pozycję rowerzysty najlepszym rozwiązaniem byłby fotelik tylny, ale to tylko hipoteza.

Jak widzisz do montażu fotelika rowerowego dla dziecka najlepiej nadają się rowery rekreacyjne. Nie oznacza to że na innych nie da się tego zrobić, lecz jest to okupione zastosowaniem różnych adapterów lub wyborem innego typu fotelika.

]]>
https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/wskazowki/czy-fotelik-rowerowy-pasuje-do-kazdego-roweru/feed/ 0
Rower Btwin City 900 – pierwsze wrażenia https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowery-16-cali/rower-btwin-city-900-pierwsze-wrazenia/ https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowery-16-cali/rower-btwin-city-900-pierwsze-wrazenia/#respond Thu, 25 May 2023 07:17:56 +0000 https://jakirower.pl/?p=1104 Jako że moja Julka skończyła 5 lat i przekroczyła magiczną barierę 105 cm wzrostu postanowiłem zmienić jej rower z przyzwoicie sprawującego się Unicorna z Decathlonu na coś większego w rozmiarze 16 cali.

Bardzo podobał mi się Racing 900 z Btwina, a o istnieniu Btwin 900 City nie miałem pojecia. W związku z tym, że zaraza dopada nie tylko ludzi, ale także i coraz więcej to branż, niełatwo jest dostać rower o jakim się marzy. Co więcej, nie ma tu znaczenia ile kasy masz w portfelu.

Kolejny rowerowy rekonesans

Po raz kolejny zacząłem wertować oferty sklepów, opinie, blogi itp. tak aby moje dziecko miało w miarę moich możliwości jak najlepszy rower. Po lekturze dziesiątek artykułów w różnych językach, konsultacjach ze sprzedawcami i ekspertami, a także doświadczeniach z 14 calowego Jednorożca wnioski byłe następujące.
Rower ma:

Co więcej, jako że pod nosem mamy single, a teren wokoło jest raczej górzysty, wolałem coś bardziej terenowego. Oczywiście przeszukałem także portale za używkami, nic ciekawego jednak nie znalazłem.

Jak wcześniej wspomniałem testowaliśmy w Decathlonie bliźniaczy model zakupionego Btwina 900 City czyli Racing 900. Julce bardzo przypasował, jest w miarę lekki bo waży nieco ponad 7 kg, ale był tylko model wystawowy.

Zobacz także mój: Ranking najlepszych rowerów 16 calowych

Wyobraź sobie, że 7kg to 1/3 wagi mojej córki. Można to porównać do dorosłego (ok. 70kg), który musi jeździć na rowerze elektrycznym bez prądu (ok 25 kg).

Btwin ze stalową ramą

Przypasowaliśmy się także do stalowej wersji Robot i damskiej Docto Girl, które ważą niecałe 10kg. Z braku laku może i bym się zdecydował na jeden z tych modeli za trochę ponad 500, ale coś mi w nich nie pasowało. Jak później zerknąłem na geometrię, to ciężko się zdziwiłem. Górna rama jest w nich o dobre ponad 6 cm dłuższa od modeli innych producentów, także Btwin Racing i City. Dlatego moje dziecko na tym rowerze dziwnie wyglądało, wyciągnięte jak struna.

Szybka decyzja o zakupie Btwin City 900

Dosłownie z przypadku zauważyłem na stronie Decathlona że dostępne są 3 modele City 900. Zanim zapytałem żony o decyzję zostały 2. Nie czekając dokonałem zakupu. Dojechał i jesteśmy już po pierwszych jazdach.

Przygotowanie roweru do jazdy

W paczce, która do mnie dotarła, był wpakowany rower. Co mnie zdziwiło, nie było żadnych dodatkowych styropianów, ni też folii bombelkowej. Na szczęście rower nie ucierpiał w podróży.

W przeciwieństwie do tych co pakowali to musze przyznać, że serwisanci z Decathlonu spisali się. Wszystkie ruchome elementy były ładnie nasmarowane, wszystko poskręcane (prócz kierownicy i pedałów). Nawet koła były odpowiednio napompowane. Na środkowej ścianie kartonu był przyklejona instrukcja wraz z kluczami, także nie musisz posiadać narzędzi, aby poskładać do kupy sprzęt. Drobnej regulacji wymagał jedynie hamulec, ale wystarczyło przekręcić pół obrotu na pierścieniu przy klamce na kierownicy.

Akcesoria jakie były dołączone do rowerku to dzwonek, lampka i odblask. Natomiast do rowerku można dokupić podpórki lub drążek do prowadzenia, jeżeli dziecko jeszcze nie ogarnia jeżdżenia bez asysty.

Zobacz także porównanie z innymi rowerami w artykułach:

Btwin City 900 sesja zdjęciowa

Btwin City 900 rower

Na pierwszy rzut oka wygląda bardzo ładnie, trochę nawet retro 🙂

Brązowe gripy, pedały, siodełko i część stopki ciekawie się komponują z dominującym niebieskim kolorem. Z bliska plastikowe elementy mogą wydawać się tandetne.

rama btwin city

Rower posiada aluminiową rame, dzięki czemu jego waga nieznacznie przekracza 7 kg.

v-brake btwin

To na czym mi bardzo zależało, czyli hamulce v-brake z przodu i z tyłu. Ma to swój plus. Moja córka przy każdym starcie ustawia sobie pedały kręcąc do tyłu.

Zobacz też: Hamulce ręczne, a nożne porównanie

hamulec rower  decathlon

Wydawać by się mogło, że plastikowe klamki hamulca nie podołają. Nic bardziej mylnego. Już po pierwszej jeździe byłem miło zaskoczony jak dobrze hamują. Mimo dużych podobieństw do hamulca z 14 calowego roweru to tutaj siła hamowania jest zdecydowanie większa i spokojnie wystarcza do zatrzymania się nawet podczas zjazdu z niewielkiej górki.

koła rowerka 16 cali

W związku z tym, że jednak preferujemy urozmaicony teren opony zostaną wymienione na terenowe, a błotniki na krótsze plastikowe.

wentyl btwin

W kołach zastosowano wentyle samochodowe.

pedały rowerka 16 cali btwin

Niby plastik i niby proste, ale można dokręcić imbusem.

tylne koło btwin city 900

Opony można pompować od 2-4 barów.

Suport i piasty nie chodzą najlżej na świecie, ale nie jest to też rowerowy top.

pozycja na rowerze Btwin

Pozycja zajmowana na rowerze jest komfortowa i jest bardzo wyprostowana co sugeruje, że ten rowerek najlepiej poczuje się na asfalcie.

Rower Btwin 900 alu city 16 – pierwsza jazda

Jakie mam wnioski po pierwszej przejażdżce?

Dziecko musi się przyzwyczaić do nowego sprzętu. Mimo stosunkowo krótkiego parametru wheelbase rower wcale nie był niestabilny, rzeczywiście przez to, na każdą zmianę reagował dość żwawo. Mniej wprawny rajder musi być czujny, żeby gwałtowne ruchy kierownicą nie spowodowały upadku. W porównaniu do 14 calowego rowerka, rower Btwin City 900 jest o dziwo lżejszy i szybszy. Wszystko to za sprawą większej zębatki zo przodu. Jednak w związku z tym, że przednia zębatka jest większa pod górkę jeździ się ciężej. To co mnie w nim drażni to suport, idąc dalej to piasty. To wszystko powinno się kręcić praktycznie bez większego nakładu energii. Jest to rower stosunkowo tani i nie wszystkie elementy są aluminiowe, a łożyska maszynowe. Na czymś trzeba było zaoszczędzić. Oprócz tego kierownica zintegrowana jest z mostkiem i sztycą, co sprawia, że nie ma kontroli nad ustawieniem jej.

plusyminusy
niska wagaciężko pracujący suport
siła hamowania hamulcaciężko pracujące piasty
zjadalna cenakierownica zintegrowana z mostkiem
krótki wheelbase

Podsumowanie

Mimo kilku minusów, to rower spełnił moje założenia. Nie wyobrażam sobie jakby rower dla 5 letniego dziecka miał ważyć jeszcze ze 3 kilogramy więcej. Nic dziwnego, że część dzieciaków zraża się do rowerów. Ja też nie miał bym ochoty pchać żelastwa o wadze równej połowie masy ciała.

]]>
https://jakirower.pl/rowery/rowery-dzieciece/rowery-16-cali/rower-btwin-city-900-pierwsze-wrazenia/feed/ 0